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荷兰和比利时修复布鲁塞尔布雷恩波特铁路

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比利时和荷兰签署了一项意向书,旨在改善布鲁塞尔与埃因霍温之间的列车连接。

荷兰和比利时签署了一项意向书,旨在改善布雷恩波特、埃因霍温和布鲁塞尔之间的列车连接。重点是提升科技领域的可及性,目标是在2026年夏季达成具体协议。

这一发展似乎是国际旅客的突破。周三晚上,在安特卫普,卸任国务秘书蒂埃里·阿尔森与比利时国务秘书让-吕克·克鲁克签署了一项新的合作协议。目标明确:改善科技中心布雷恩波特埃因霍温与欧洲政治中心布鲁塞尔之间的铁路连接。官员们形容当前的状况是无法持续的。然而,这一宣布立刻引发了疑问:会是新赛道,还是只是调整了时间表?官员们真的意识到当前的局势吗?

没有具体计划的签名
新闻的核心是一封意向书。荷兰和比利时表达了改善与南部布兰波特地区连接的兴趣。两国都认识到ASML周边高科技园区与布鲁塞尔欧洲机构之间顺畅连接的经济重要性。安特卫普的签约被宣传为“极佳的第一步”。这一外交倡议旨在2026年夏季前达成具体协议。然而,了解实际达成的协议至关重要。桌面上没有蓝图,也没有动工。协议纯粹是关于进行一项研究。

本研究将探讨两种情景。第一种选择是建设全新的基础设施,这将既昂贵又耗时。第二个选择是优化2.5。在后者中,将采用现有轨道但站点减少并规划更智能的新城际服务。对于旅行者来说,只要缩短旅行时间,方法的重要性就不大了。然而,对于纳税人来说,这两者的差额可能高达数十亿欧元。

埃因霍温即将开通一条新的本地铁路线路
ASML在BIC北线的扩建为思考新本地铁路提供了极佳的机会。梅里恩·滕·豪滕写道,这应该是一种S-Bahn或地铁。
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